Arbeiten am Lückenschluss

Der Lückenschluss an der Rahmede-Talbrücke an der A 45 steht kurz bevor. Laut der Autobahn Westfalen sind die beiden Brückenhälften heute Mittag nur noch eine Handbreit voneinander entfernt. Allerdings muss die südliche Hälfte noch angehoben werden. Dafür wird eine spezielle Hubvorrichtung eingesetzt. „Das Zusammenfügen der Brückenhälften ist ein äußerst komplexer Vorgang, der Schritt für Schritt erfolgen muss“, erklärt Elfriede Sauerwein-Braksiek, die Direktorin der Autobahn-Niederlassung Westfalen. Bevor die Schweißnaht geschlossen werden kann, müssen die Brückenhälften exakt ausgerichtet und ihre Enden beschnitten werden. Erst wenn die Brücke perfekt ausgerichtet ist – was ebenfalls Zeit in Anspruch nehmen kann – kann sie fest verbunden werden. Dann beginnen die Schweißarbeiten in einer geschützten Umgebung, um die “Stahlhochzeit” endgültig abzuschließen.