Die ursprünglich für diesen Dezember zugesagte Sprengung der Talbrücke Rahmede an der Autobahn 45 bei Lüdenscheid wird definitiv auf 2023 verschoben. "Dieses Jahr wird es nichts mehr", sagte ein Sprecher der Westfalen-Niederlassung der Autobahn GmbH am Freitag auf Anfrage der Nachrichtenagentur dpa. Hintergrund seien Verzögerungen beim Ausschreibungsverfahren für die Sprengung. Auch hätten sich die Grunderwerbsverhandlungen mit Eigentümern und Unternehmen im direkten Umfeld der maroden Brücke als komplex und schwierig erwiesen. Sie seien nun aber kurz vor dem Abschluss. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hatte eine Sprengung der Brücke noch 2022 versprochen. Als Datum war der 18. Dezember genannt worden. Es hatte aber in den vergangenen Wochen zunehmend Zweifel gegeben, ob dieser Termin zu halten ist.
2026 soll erste neu gebaute Brückenhälfte stehen
Eine spätere Sprengung der Talbrücke Rahmede hat keinen Einfluss auf die Planung und den Neubau der Brücke im Verlauf der A45 bei Lüdenscheid. Darauf hat die Autobahn GmbH hingewiesen. Der konkrete Zeitplan kann vorgelegt werden, wenn Einvernehmen mit allen Betroffenen in Grundstücksfragen herrscht. Erste vorbereitende Maßnahmen für die Sprengung laufen allerdings bereits auf Hochtouren. Für die Vergabe im Rahmen der so genannten funktionalen Ausschreibung (Planung und Bau der neuen Brücke) läuft derzeit der Teilnahmewettbewerb. Aus dem Kreis der Bewerber werden drei Anbieter ausgesucht, die ein Angebot abgeben sollen. Die Vergabe wird im kommenden Jahr stattfinden. Im Anschluss an die Vergabe kann das beauftragte Unternehmen die konkrete Planung der neuen Brücke aufnehmen. 2026 soll die erste neue Brückenhälfte stehen, um die Stadt Lüdenscheid zu entlasten, so die Zielvorgabe der Autobahn GmbH.