Eine Schrankenanlage mit Gewichtsmessung soll künftig zu schwere LKW von der maroden Wiehltalbrücke an der A 4 bei Gummersbach fernhalten. Die Autobahn GmbH sei bereits in der Planung, teilte eine Sprecherin der DPA mit. Eine solche Anlage könnte frühestens im Sommer nächsten Jahres in Betrieb gehen. Eine Folge werden weitere Staus sein.
Gewichtsbeschränkung erlassen
Die in den 1970er Jahren errichtete 700 Meter lange und etwa 30 Meter breite Brücke über das Wiehltal ist wegen Tragfähigkeitsdefiziten seit Jahren im Fokus von Statikern. Die Autobahn GmbH des Bundes hatte bereits vor einem Jahr eine Gewichtsbeschränkung erlassen, um das Bauwerk für den Verkehr zu erhalten, bis ein Ersatzneubau realisiert ist.
Verbot für schwere Lastkraftwagen
Zudem rollt der Verkehr in der Mitte der Brücke nur noch einstreifig in beide Fahrtrichtungen. Fahrzeuge über 44 Tonnen Gesamtgewicht dürfen das Bauwerk gar nicht mehr befahren, ebenso keine genehmigungsbedürftigen Transporte wie zum Beispiel zum Ausbau der Windenergie.
Doch trotz der Vorgaben seien regelmäßig Lastwagen auf der Brücke unterwegs, die eigentlich zu schwer seien. Deswegen hatte die Autobahn-Gesellschaft des Bundes zuletzt eine komplette Sperrung der Brücke ausdrücklich "nicht ausgeschlossen".
Große Angst vor Sperrung
Vertreter der Wirtschaft und Gewerkschaften in den Kreisen Siegen-Wittgenstein und Olpe (IHK Siegen, DGB Südwestfalen, Kreishandwerkerschaft Westfalen-Süd, IG Metall und die beiden in den Kreisen Siegen-Wittgenstein und Olpe beheimateten Arbeitgeberverbände) sowie die Universität Siegen hatten gewarnt, eine Sperrung der A 4 auf der Strecke zwischen Köln und Olpe wäre nach der jahrelang gesperrten Rahmedetalbrücke an der A 45 das nächste Desaster für die Region.