Der Rudersdorfer Tunnel wurde vor über 100 Jahren gebaut. Er ist 2650 Meter lang und verbindet NRW und Hessen. Wie damals üblich, gibt es nur eine Röhre. Damit entspricht er schon längst nicht mehr den heutigen Sicherheitsstandards. Ein Neubau ist überfällig. In zwei Jahren soll es nun losgehen. Das hat die Deutsche Bahn auf Radio Siegen-Anfrage bestätigt. Die Planungen im Hintergrund schreiten voran. 100m westlich der aktuellen Röhre werden zwei neue durch die Kalteiche getrieben. Sie werden 3000m lang sein. In regelmäßigen Abständen wird es Quer-Verbindungen geben. Im Notfall können sie helfen.Mit dem Aushub der neuen Röhren soll die alte verfüllt werden. Eine Nutzung für Radfahrer ist damit aus dem Rennen.
Für den An- und Abtransport der Bautrupps und ihrer Ausrüstung wird eine 10km lange, neue Baustraße angelegt.
2031 soll der neue Tunnel fertig sein. Zu den voraussichtlichen Baukosten wollte die Bahn sich nicht äußern.