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Vor dem morgigen Spitzentreffen zur stockenden Sprengung der A45-Talbrücke Rahmede bei Lüdenscheid spricht sich der BUND gegen den durchgängig sechsspurigen Ausbau der Sauerlandlinie aus. Wie das Beispiel Rahmede zeige, dauerten Planungsverfahren im Moment ohnehin schon zu lange. Außerdem lieferten unlängst veröffentlichte Verkehrszählungen des Bundes kaum noch Argumente für eine Verbreiterung der A45.
Die Aussagekraft dieser neuen Zahlen ist allerdings umstritten. Ein geringeres Verkehrsaufkommen in den vergangenen Jahren könne auch mit den Lockdowns und Quarantäne-Bestimmungen während der Hochphase der Corona-Pandemie erklärt werden.
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