Die Deutsche Bahn plant den Ausbau der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Hagen und Siegen. Insgesamt zehn Bahntunnel müssen fit gemacht werden für “kombinierten Verkehr”. Heute passen Güterwaggons mit Containern nämlich nicht durch die Tunnel. Auch der fast 700 Meter lange Rahrbacher Tunnel zwischen Kirchhundem und Kreuztal soll modernisiert werden. Ihre Pläne hat die Bahntochter DB InfraGO jetzt in Kreuztal vorgestellt.
Tunnel wird aufgeweitet
Favorisiert wird eine Aufweitung des heutigen zweigleisigen Tunnels, das heißt, der Tunnel wird höher und breiter. In der Bauphase wird laut einem Bahnsprecher nur ein Gleis zur Verfügung stehen. Zweimal muss die Strecke für jeweils drei Monate gesperrt werden. Wann die Bauarbeiten beginnen werden, steht noch nicht fest. Der Bundestag muss sich mit der Entwurfsplanung befassen und es muss ein Planfeststellungsverfahren durchgeführt werden.