Jeder, der auf der Autobahn unterwegs ist, kennt dieses Geräusch: „Klack, klack“ macht es, wenn PKW oder LKW über eine Übergangskonstruktion rollen. Diese so genannte „Üko“ ist ein Fahrbahnübergang zwischen Brücke und Straße, der Bewegungen der Brückenkonstruktion, die durch Temperaturschwankungen oder hohe Verkehrsbelastung entstehen, ausgleicht. An der Talbrücke Kallenbach (A45 zwischen Dillenburg und Herborn-West) hat die Autobahn Westfalen diese Übergänge jetzt ausgetauscht. Das Besondere: der Austausch ging dank eines einzigartigen Verfahrens an zwei Wochenenden unter Vollsperrung über die Bühne. Innerhalb von rund 50 Stunden ist am Wochenende auch die zweite Übergangskonstruktion ausgetauscht worden. Das 16 Meter lange 20 Tonnen schwere Teil wurde in einem Stück ausgebaut und dann eine neue Konstruktion eingesetzt. Die Talbrücke wurde 1967 gebaut – so alt waren auch die beiden Übergangskonstruktionen, die an jeweils einem Wochenende Ende April und jetzt, ausgetauscht wurden. Der Austausch hat rund 750 000 Euro gekostet. Ein Neubau der Talbrücke ist für das Jahr 2025 angedacht.